Descuentos del 75 % en transporte volverían en 2027, según el gobierno
El gobierno checo prevé restablecer los descuentos del 75 % en las tarifas de transporte para estudiantes y personas mayores a partir del 1 de enero de 2027, una medida incluida en su programa de trabajo. Actualmente, los estudiantes menores de 26 años y los mayores de 65 reciben una rebaja del 50 %.
El año pasado, el Estado destinó más de cinco mil millones de coronas a compensar a las compañías de transporte por estas bonificaciones, según explicó el ministro de Transporte, Ivan Bednárik, vinculado al SPD.
Una promesa retomada del programa gubernamental
El plan de volver al descuento del 75 % ya figuraba en el programa del gabinete encabezado por Andrej Babiš y su movimiento ANO, donde se señalaba explícitamente el objetivo de recuperar esta ayuda.
Aunque inicialmente se barajó aplicarla con el nuevo curso escolar o con el cambio de horarios de diciembre, finalmente se optó por fijar la fecha a comienzos del próximo año. Bednárik remitió la propuesta formal a la ministra de Finanzas, Alena Schillerová, e insistió en que también se reforzarán los controles para verificar que los transportistas reclaman compensaciones por pasajeros reales.
Antecedentes: de la expansión al recorte
Los descuentos generales fueron introducidos por el gobierno de Babiš el 1 de septiembre de 2018 para trenes y autobuses, con el objetivo de fomentar la movilidad y el uso del transporte público.
Sin embargo, el gabinete posterior de Petr Fiala, del ODS, redujo la bonificación al 50 % en abril de 2022, alegando la necesidad de ahorrar recursos presupuestarios.
Apoyo del sector y debate sobre financiación
El regreso del descuento ha sido bien recibido por la SVOD Bohemia, que subraya que se trata de una subvención directa financiada con fondos públicos. El sindicato propone complementarla con incentivos fiscales al transporte público y avanzar hacia la integración de los sistemas urbanos, regionales y nacionales mediante terminales de intercambio.
Hacia un billete único nacional
El debate se vincula además con la creación de un billete único para todo el transporte público. Según el Ministerio, ya existe un sistema común para el ferrocarril, y ahora se estudia ampliarlo a otros medios para simplificar tarifas y aplicaciones.
Desde el gobierno se insiste en que, para aumentar el uso del transporte público, este debe ser accesible no solo en precio, sino también en facilidad de uso. La multiplicidad de tarifas y plataformas, señalan, sigue siendo uno de los principales obstáculos para los usuarios.