El Gobierno checo planea transferir el aeropuerto de Karlovy Vary al Ejército y ampliar su capacidad
El primer ministro checo, Andrej Babiš, anunció que el Estado asumirá el control del Aeropuerto de Karlovy Vary con el objetivo de transferirlo a la administración militar y acometer una importante modernización de sus infraestructuras.
Según explicó el jefe de Gobierno, la intención es invertir en la ampliación de la pista de aterrizaje, tanto en longitud como en anchura, lo que permitiría la llegada de aeronaves de mayor tamaño. “Tomaremos el aeropuerto del gobierno regional, lo pondremos bajo control del Ejército y ampliaremos la pista”, afirmó Babiš, señalando que la decisión se vio influida por su reciente viaje a Asia.
El gobernador de la región de Karlovy Vary, Petr Kubis, confirmó que ya se han iniciado conversaciones con el Ejecutivo central sobre las condiciones del traspaso. No obstante, subrayó que cualquier decisión deberá ser aprobada por la asamblea regional.
Kubis indicó que el modelo de referencia es el del Aeropuerto de Pardubice, que combina uso militar con operaciones civiles internacionales. En este caso, la parte civil es gestionada por una empresa propiedad conjunta del municipio y la región.
Limitaciones actuales y planes de expansión
A pesar de contar con estatus internacional, el aeropuerto de Karlovy Vary presenta importantes limitaciones operativas debido a su pista, que es más corta y estrecha que la de otros aeropuertos. Esta restricción impide la llegada de aviones de gran capacidad, lo que limita el desarrollo de rutas de largo recorrido.
Actualmente, el aeropuerto opera o ha operado vuelos hacia destinos como Rusia, Bulgaria, Israel, Túnez, Turquía y Uzbekistán, siendo Taskent el destino más lejano. Sin embargo, la ampliación de la pista permitiría abrir nuevas rutas, incluyendo conexiones directas con destinos como Bakú.
El vicegobernador regional, Martin Hurajčík, señaló que el permiso de construcción para la ampliación de la pista podría concederse antes de finales de mayo. El coste estimado del proyecto asciende a unos mil millones de coronas checas, por lo que la región busca financiación externa y valora la cooperación con el Estado como una solución viable.
Impulso al turismo y servicios de emergencia
El ministro de Industria y Comercio, Karel Havlíček, también respaldó el proyecto, destacando que la ampliación de la pista facilitaría la decisión de aerolíneas para establecer nuevas rutas directas.
El desarrollo del aeropuerto está estrechamente vinculado al turismo, especialmente al procedente de Oriente Medio y Asia Central, cuyos visitantes son considerados de alto valor para la economía local, ya que suelen permanecer más tiempo y realizar un mayor gasto durante su estancia en Karlovy Vary.
Además, el proyecto incluye la construcción de una base de rescate aéreo, inexistente hasta ahora en la región. Las obras podrían comenzar en septiembre, con una inversión estimada de 160 millones de coronas checas sin IVA.