El Aeropuerto de Ostrava, un punto estratégico clave para la OTAN en Europa del Este
Ostrava (República Checa) – La importancia militar del Aeropuerto Leoš Janáček de Ostrava, en Mošnov, es conocida desde la década de 1950. Sin embargo, su valor estratégico ha aumentado notablemente tras la incorporación de los países de Europa del Este a la OTAN. En los últimos años, bombarderos estadounidenses como el B-52H Stratofortress y el supersónico B-1B Lancer han aterrizado repetidamente en esta base, reforzando su papel dentro de la estructura defensiva de la Alianza Atlántica.
Un aeropuerto clave para la defensa aliada
La prensa especializada y diversos centros de análisis coinciden en que el aeropuerto de Ostrava podría convertirse en uno de los principales puntos de apoyo de la OTAN en Europa Central y Oriental.
Entre las instituciones que han impulsado este debate se encuentra el Centro Conjunto de Competencia del Poder Aéreo (JAPCC), un think tank germano-estadounidense que reúne a antiguos altos mandos de las fuerzas aéreas de la Alianza. Este organismo también participó en el proceso que llevó a la República Checa a adquirir los cazas multifunción Lockheed Martin F-35 Lightning II.
En una de sus publicaciones recientes, el director de la Fundación Saratoga, Glen E. Howard, analizó la importancia estratégica de Ostrava para las operaciones de la OTAN en Europa del Este.
Una estructura militar anclada en la Guerra Fría
Según Howard, la distribución actual de las fuerzas de la OTAN en Europa sigue respondiendo a la lógica de la Guerra Fría. Aunque el bloque socialista colapsó en 1991, la mayor parte de la infraestructura militar aliada se mantuvo concentrada en Europa Occidental.
Incluso después de que la República Checa, Polonia y Hungría se unieran a la OTAN en 1999, los centros de mando, logística y administración apenas se desplazaron hacia el este.
La anexión rusa de Crimea en 2014 y la invasión a gran escala de Ucrania en 2022 provocaron una reacción limitada: más apoyo logístico y nuevas inversiones, pero sin una reestructuración profunda del sistema militar europeo.
“Existe un fuerte interés dentro de la OTAN en mantener un amplio aparato administrativo en Europa Occidental”, afirma Howard.
Las fronteras se movieron, la infraestructura no
Hoy, las fronteras estratégicas de Europa se sitúan en el Báltico y el mar Negro, con países como Polonia, Eslovaquia, Hungría y Rumanía en primera línea frente a Rusia.
Sin embargo, más de 25 años después de la ampliación hacia el este, la gran infraestructura militar de la OTAN sigue concentrada en Alemania y Bélgica.
Mientras los países de Europa Central y Oriental refuerzan su defensa nacional, los principales centros de decisión continúan lejos del frente oriental.
Polonia y Rumanía: avances limitados
Desde 2016, Estados Unidos ha intentado reducir esta brecha invirtiendo en infraestructuras militares en Europa del Este para mejorar la movilidad de sus tropas.
En Polonia se han establecido varios puestos avanzados, aunque la mayoría son misiones temporales de entrenamiento. En Rumanía, el ejército estadounidense ha desarrollado un centro aéreo en la base de Mihail Kogălniceanu, pero esta se encuentra a más de 2.000 kilómetros de los principales centros de mando occidentales.
Ostrava, un nodo logístico ideal
En este contexto, el aeropuerto de Ostrava destaca por su ubicación estratégica y su conexión con importantes corredores ferroviarios.
Su posición en el corazón de Europa Central permite unir bases avanzadas del Báltico y los Cárpatos con los cuarteles generales de la OTAN en Alemania y Bélgica.
La presencia recurrente de bombarderos estadounidenses en Mošnov no solo tiene un valor simbólico, sino también operativo: refuerza la capacidad de disuasión frente a Rusia y demuestra la proyección militar de la Alianza.
Quién es Glen E. Howard
Glen E. Howard es presidente de la Fundación Saratoga y uno de los principales expertos en Rusia y Eurasia. Durante más de 20 años dirigió la Fundación Jamestown y ha publicado artículos en medios como Financial Times, The Hill y The Wall Street Journal.
Es autor de más de una docena de libros, entre ellos el reciente
Black Sea Battleground: The Road to Ukraine, Russia’s Military Strategy and Doctrine.
Un papel decisivo en el futuro de la OTAN
El análisis de Howard apunta a una conclusión clara: si la OTAN quiere responder eficazmente a los desafíos de seguridad en Europa del Este, deberá adaptar no solo su discurso político, sino también su infraestructura militar.
En ese escenario, el Aeropuerto de Ostrava podría convertirse en una pieza clave de la defensa europea.