El Pendolino llega al sur de Bohemia: Ferrocarriles Checos desplegará trenes de alta velocidad entre Praga y České Budějovice
El servicio comenzará a finales de agosto y promete acortar el tiempo de viaje gracias a una velocidad superior a los 160 km/h
Praga – A partir del 31 de agosto, Ferrocarriles Checos (České dráhy) incorporará de forma diaria una unidad Pendolino en su servicio entre Praga y České Budějovice, dentro de la línea de trenes expresos conocida como „Expreso del Sur“. Esta operación representa un avance significativo en la modernización del transporte ferroviario checo, ya que por primera vez un tren alcanzará velocidades superiores a los 160 km/h en rutas regulares de pasajeros.
Nueva conexión de alta velocidad con la metrópoli del sur
El tren Pendolino circulará en el servicio IC 591, partiendo diariamente desde Praga a las 20:27 y llegando a České Budějovice a las 22:02. La primera salida está prevista para el domingo 31 de agosto. En dirección contraria, el servicio IC 590 partirá de České Budějovice a las 5:59 y llegará a Praga a las 7:29. Este nuevo recorrido también amplía la línea SC 500 desde Bohumín, ofreciendo una conexión directa entre Ostrava, Olomouc, Pardubice, Praga, Tábor y České Budějovice.
Reducción de tiempos de viaje y mayor confort a bordo
Gracias a los tramos modernizados entre Votice–Sudoměřice y Doubí–Soběslav, y al uso de la tecnología basculante activa del Pendolino, los trenes podrán atravesar curvas a mayor velocidad sin comprometer la comodidad del pasajero. Esta innovación permitirá reducir el tiempo de viaje en 7 minutos hacia el sur y hasta 11 minutos en dirección a Praga.
“Ferrocarriles Checos acelerará su ritmo en los próximos años y está preparado para ello. Me complace que el Pendolino, uno de los símbolos del ferrocarril moderno en nuestro país, supere los 160 km/h por primera vez en un servicio regular de pasajeros”, señaló Michal Krapinec, presidente del Consejo de Administración y director general de Ferrocarriles Checos.
Un tren preparado para el futuro
Ferrocarriles Checos adquirió siete unidades Pendolino al fabricante Alstom. Tras un accidente en 2022 en Bohumín, actualmente operan seis. Cada tren tiene una longitud de 185 metros, con capacidad para 327 pasajeros, incluidos 52 en primera clase, dos plazas adaptadas para sillas de ruedas y tres espacios para bicicletas. Con 16 ejes motrices y una potencia de 4.000 kW, su velocidad máxima de operación alcanza los 200 km/h.
Inversión en infraestructura y movilidad
La línea entre Praga y České Budějovice ha sido objeto de una extensa modernización en los últimos años, con el objetivo de convertirla en una ruta de alta velocidad. En 2024, ya se realizaron pruebas exitosas a 200 km/h en la región de Tábor. Con la entrada del Pendolino al servicio regular, este proyecto comienza a materializarse en beneficios tangibles para los pasajeros: más velocidad, más confort y mayor eficiencia.